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RCの送信機を一般的に「プロポ」と呼んでいますが、語源は 「プロフェッショナルコントロールシステム」の略で、送信機のスティック 操作に比例してラジコンのハンドルを切ったりスピードを調整したり するもので、ラジコンには無くてはならないものです。
本来は、送信機〜受信機〜サーボの一連の操作がすべて比例して動作する
ものの総称です。

プロポと一言で言ってもホイールタイプやスティックタイプ、周波数の違いや
飛行機・車のRCにそれぞれ適したプロポが存在します。
このページではそんなプロポについて初心者の方でもわかりやすく ご説明する
プロポの特集ページです。
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プロポには大きく分けて操作方式がホイールタイプと、スティックタイプの2種類があります。
また、電波の種類としてはAM、FMの2種類があり、 AMに比べFMは電波操縦の信頼性に優れるメリットがあります。

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スティックタイプは、RCの始まりの頃からある操作方式で、 スティック動作量が一目でわかり易く、 親指1本を使うのですばやい動作に向いています。
また飛行機モデルではホイラータイプが存在しない事から、 色々な種類のRCを楽しまれる方にも根強い人気があります。
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ホイールタイプは、実車の操作イメージから生まれた方式です。
車のハンドル操作をイメージさせるホイル操作と、アクセル操作を イメージさせるスロットル操作を組み合わせており、ホイル操作を 3本以上の指で操作する事から安定性に優れ、スロットル操作も 人差し指で握る為アクセルイメージがつかみ易い方式です。
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プロポのの持ちか方はこれと言って決まりは無く 練習して一番自分が操作しやすいように持つのが 一番ですが、左の図のように持つとプロポが安定 して操作ミスを防ぐことができます。
また電波は地面を沿ってもとの場所に帰ってくる 性質があるので、プロポの一部を体につけることに よって電波の帰り道をしっかり確保できるように なります。
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プロポの動作は受信機で電波をキャッチしてハンドルの役割をするサーボやアクセルの役割をする ECSに伝わり進行方向を変えたりスピードを調整したりします。
下記はその仕組みを簡単に図にしてみました。
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最初は操作を覚える事が大事なので高価なものは 必要ありません。
オススメはホイールタイプで送信機やサーボ・ESCアンプが セットになったものがイイと思います!
ステップアップする際は自分の走らせる環境に合わせて使い やすいものを選ぶようにしましょう!
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→MT-4の個人的な使用感あわせてレビューを
書いてみましたのでコチラも参考にしてみてください♪


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